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　　在专家看来，此次市场主流网约车平台集体下调抽成上限，主要还是对监管部门的指导予以回应，也是对司机群体诉求的安抚。长期以来，平台通过提供信息化服务，形成了自然垄断，于是抽佣日益走高，而高抽成订单和层层转卖的“阴阳账单”，则让司机所得日渐走低，服务水平也就自然下降，专家表示，此番平台表态之后，主管部门还是需要关注司机群体的直接感知度，对于平台的监管，需要在运价等直接关系司机乘客利益的问题上，进行一定的约束，及时纠偏，“保障司机权益”不能止于公告。